Dependência do automóvel, o planejamento regional e Brasília

Abstract

O presente artigo, a partir de revisão bibliográfica, apresenta fundamentos téoricos que aparam diferentes relações entre forma urbana e sistema de transportes e explica as principais premissas do planejamento regional da primeira metade do século XX, responsável pela configuração de inúmeras áraes metropolitanas. Tomando o caso de Brasília como exemplo, procura materializar de que modo esses princípios do planejamento regional influenciaram a configuração espacial do território. Por fim, demonstra os efeitos da descentralização do território na crescente dependência do automóvel, apresentando os principais problemas relacionados com esse padrão de mobilidade para o caso de Brasília.